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• 2020

  4-21
  LSS-F02浪涌模擬器的瞬態(tài)參數(shù)說明

  LSS-F02浪涌模擬器的輸出電壓高達15kV，電流7500A，可以評估被測物抗破壞能力?？s短50%的浪涌輸出重復時間，可大大減少測試時間。采用觸摸屏控制，操作更加簡單。內置多國語言對應，可以減少試驗設定上的操作失誤。試驗設定聯(lián)動的面板顯示...

• 2020

  4-14
  醫(yī)療設備的電磁兼容性分析

  電磁干擾傳播途徑一般也分為兩種：即傳導耦合方式和輻射耦合方式。任何電磁干擾的發(fā)生都必然存在干擾能量的傳輸和傳輸途徑（或傳輸通道）。通常認為電磁干擾傳輸有兩種方式：一種是傳導傳輸方式；另一種是輻射傳輸方式。因此從被干擾的敏感器來看，干擾耦合可...

• 2020

  4-13
  電源內部復雜電磁環(huán)境下的近場耦合

  電源模塊內部的磁性元器件，如高頻變壓器和功率電感，在電源正常工作時，會在其周圍空間散發(fā)著高頻泄露磁場，尤其當變壓器和功率電感為防止磁芯飽和而在磁柱上開氣隙時，其磁場泄露更為嚴重。當磁場泄漏源靠近濾波電路時，就會在濾波電路的器件上感應出相應的...

• 2020

  4-3
  電磁屏蔽在電磁兼容問題中的巧妙運用

  電磁波會與電子元件作用，產生干擾現(xiàn)象，稱為EMI。例如，TV熒光屏晌常見的“雪花”，表示接受到的訊號被干擾。屏蔽就是對兩個空間區(qū)域之間進行金屬的隔離，以控制電場、磁場和電磁波由一個區(qū)域對另一個區(qū)域的感應和輻射。具體講，就是用屏蔽體將元部件、...

• 2020

  3-20
  新能源電動車電機驅動信號導體面積需要受控！

  原理解讀圖1是電動車電機驅動器的EMI問題的基本原理圖。圖1電動車電機驅動器的EMI問題基本原理圖按圖1所示，電機驅動器的EMI共模電流主要有兩種,即圖中的ICOM1和ICOM2。共模電流ICOM1是因為動力電機的驅動信號電纜線與參考接地板...

• 2020

  3-20
  TVS 與 ESD 的區(qū)別所在

  請問ESD管和TVS管的區(qū)別？就像是下圖的輸入二極管是用TVS管還是ESD管？從這個簡單的例子我們聊一聊TVS與ESD1.原理上TVS管保護靠擊穿，擊穿后相當于短路，一般能承受電流能力大；主要是防雷擊浪涌，特點是吸收能量大，反應速度較慢；T...